ขอแสดงความยินดีกับ รศ.ดร.วัฒนพงศ์ เกิดทองมี ที่ได้รับรางวัลสภาวิจัยแห่งชาติ : รางวัลผลงานประดิษฐ์คิดค้น ประจำปีงบประมาณ 2562 สาขาเทคโนโลยีสารสนเทศและนิเทศศาสตร์ จัดโดย สำนักงานคณะกรรมการวิจัยแห่งชาติ (วช.) กับผลงานเรื่อง “dpaDNN: สถาปัตยกรรมของโครงข่ายประสาทเทียมแบบลึก แบบกระจายการประมวลผลและไปป์ไลน์และการประยุกต์ใช้ในงานรักษาความปลอดภัย” (dpaDNN: A Distributed and Pipeline Architecture of Deep Neural Network and Its Application in Surveillance
วารสาร Walailak Journal of Science and Technology ปีที่ 16 ฉบับที่ 5 (Vol. 16 No. 5 May 2019) ออกเผยแพร่ผลงานวิจัยฉบับเต็มที่เสนอในการประชุม International Conference on Biomedical Sciences (ICBMS 2018) ที่จัดขึ้น ณ มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2561
บทความวิจัย 7 เรื่อง เป็นผลงานของ International Islamic University Malaysia, Polytechnic University of the Philippines, Thailand Institute of Nuclear Technology (Public Organization), มหาวิทยาลัยพะเยา, มหาวิทยาลัยนราธิวาสราชนครินทร์, มหาวิทยาลัยมหิดล และ มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ ซึ่งผลงานร่วมจาก มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ ได้แก่เรื่อง Investigation of Anticancer Activity of Lindernia crustacea (L.) F. Muell. var. Crustacean โดย Sahapat BARUSRUX, Natthida WEERAPREEYAKUL, Preeyaporn Plaimee PHIBOONCHAIYANAN, Munthipha KHAMPHIO, Waraporn TANTHANUCH, Kanjana THUMMANU
Walailak J Sci & Tech: May 2019 Special issue on Biomedical Sciences (indexed by Scopus) มี Professor Dr. Panagiotis Karanis ให้เกียรติทำหน้าที่เป็นบรรณาธิการรับเชิญ (Guest Editor) ร่วมกับ รศ.พญ. วีระนุช นิสภาธร สำนักวิชาสหเวชศาสตร์ มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ ผู้สนใจสามารถดาวน์โหลดบทความเพื่อการอ่านและอ้างอิง ได้ที่เว็บไซต์วารสาร http://wjst.wu.ac.th
เมื่อวันที่ 7 มกราคม 2562 ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.ยุวดี วิทยพันธ์ ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยและนวัตกรรม ให้เกียรติเป็นประธานกิจกรรมติดตามรายงานความก้าวหน้าโครงการวิจัย ที่ได้รับทุนงบบูรณาการวิจัย ประจำปีงบประมาณ 2562 โดยมีนักวิจัยที่ได้รับทุนเข้าร่วมกิจกรรมรายงานผลการดำเนินงาน ณ ห้องประชุม 2 อาคารวิจัย มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์
ประมวลภาพ
สำนักวิชาศิลปศาสตร์และสถาบันวิจัยวิทยาการสุขภาพ มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ ขอเชิญคณาจารย์ นักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา และบุคลากรที่สนใจ เข้าร่วมฟังบรรยายเรื่อง “จริยธรรมการวิจัยในมนุษย์สำหรับการวิจัยในกลุ่มสังคมศาสตร์และมนุษยศาสตร์” โดยรองศาสตราจารย์ ดร.ชูชาติ พันธ์สวัสดิ์ วิทยากรผู้เชี่ยวชาญทางด้านจริยธรรมการวิจัยในมนุษย์ ภายใต้โครงการพัฒนาศักยภาพการวิจัยให้แก่อาจารย์และพัฒนาผลงานวิชาการ: เพื่อนเอื้อเพื่อน ครั้งที่ 2 ในวันพุธที่ 16 มกราคม 2562 เวลา 13.00-16.00 น. ณ ห้องระเบียงบรรณ 2 ศูนย์บรรณสารและสื่อการศึกษา มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์
มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างความตระหนักถึงจริยธรรมในการวิจัยในมนุษย์ สำหรับงานวิจัยด้านสังคมศาสตร์และมนุษยศาสตร์ และให้นักวิจัยทราบแนวทางการปฏิบัติในการทำวิจัย นำไปสู่การพัฒนางานวิจัยของคณาจารย์ต่อไป
ลงทะเบียนได้ที่ https://goo.gl/forms/KLCcfgnO9UKdGDiC3
สอบถามเพิ่มเติมได้ที่เบอร์ โทร. 2064 และ 2654
สถาบันวิจัยและนวัตกรรม มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ ขยายเวลาเปิดรับสมัครรางวัลผลงานวิจัยและนวัตกรรมดีเด่น มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ ปีงบประมาณ 2562 จึงขอเรียนเชิญส่งผลงานเพื่อขอรับรางวัลผลงานวิจัยและนวัตกรรมดีเด่น มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ ประจำปี 2562 ได้แก่
1) รางวัลผลงานวิจัยรับใช้สังคมดีเด่น
2) รางวัลผลงานวิจัยเชิงพาณิชย์ดีเด่น
3) รางวัลผลงานนวัตกรรมดีเด่น
4) รางวัลผลงานวิจัยพื้นฐานที่มีการอ้างอิงสูงสุด
5) รางวัลบทความวิจัยตีพิมพ์ในวารสารที่มีค่า Impact Factor สูงสุด
แบบฟอร์มการขอรับรางวัลผลงานวิจัยและนวัตกรรมดีเด่น กรุณาคลิก
ผู้สนใจสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นางสาวสุจินดา ย่องจีน สถาบันวิจัยและนวัตกรรม โทร 3567 e-mail: panipook2@gmail.com ตั้งแต่บัดนี้จนถึงวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2562
เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2561 สถาบันวิจัยและนวัตกรรม จัดประชุมชี้แจงแนวทางการพัฒนาข้อเสนอโครงการ “การสร้างความมั่นคงด้านอาชีพในพื้นที่ลุ่มน้ำปากพนัง จังหวัดนครศรีธรรมราช ระยะที่ 2” โดย มีหัวหน้าศูนย์ความเป็นเลิศ หัวหน้าสถานวิจัย และตัวแทนนักวิจัย เข้าร่วมประชุมดังกล่าว จำนวน 24 ท่าน ซึ่งเวทีดังกล่าว นำโดย ผศ.ดร.ยุวดี วิทยพันธ์ ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยและนวัตกรรม ซึ่งเริ่มต้นด้วยการชี้แจงแนวทางการพัฒนาข้อเสนอโครงการในลักษณะชุดโครงการวิจัยตามประกาศทุน ที่เน้นกระบวนการมีส่วนร่วมของพื้นที่มีผู้ใช้ประโยชน์อย่างชัดเจน ซึ่งขอให้นักวิจัยมองถึงการถ่ายทอดเทคโนโลยี การติดตามผลลัพธ์การเปลี่ยนแปลงในพื้นที่ โดยวางแผนเพื่อวัดการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่เริ่มต้นพัฒนาข้อเสนอโครงการ ซึ่งข้อเสนอโครงการในรอบนี้เน้นที่การสร้างมูลค่าเพิ่ม การกระจายรายได้อย่างเป็นธรรม หลังจากชี้แจงแนวทางการพัฒนาข้อเสนอโครงการดังกล่าวแล้ว กระบวนการต่อมาคือการเปิดเวทีให้นักวิจัยในระยะที่ 1 ได้เล่าประสบการณ์ และเล่าประเด็นที่สนใจที่จะต่อยอดในระยะที่ 2 เพื่อเป็นการแลกเปลี่ยนข้อมูล รวมทั้งแลกเปลี่ยนความเชี่ยวชาญของแต่ละด้านที่จะสามารถมาเติมเต็มประเด็นการวิจัยของแต่ละศาสตร์ (บูรณาการข้ามศาสตร์) ได้มากขึ้น ผลลัพธ์สำคัญของเวทีวันนี้ ทำให้นักวิจัยได้มีเครือข่ายวิจัยข้ามศาสตร์เพื่อมาเติมเต็มของแต่ละชุดโครงการได้มากขึ้น (นักวิจัยสามารถนัดกันเองนอกรอบได้) หลังจากนี้จึงเป็นช่วงเวลาที่นักวิจัยจะสามารถไปพัฒนาข้อเสนอโครงการเพิ่มเติม หากนักวิจัยต้องการลงพื้นที่เพิ่มเติม ให้ติดต่อประสานงานมายังสถาบันวิจัยและนวัตกรรม และจะพบกันในวันที่ 9 มกราคม 2562 เพื่อนำข้อเสนอโครงการที่ยื่นขอทุน มาพิจารณาภายในกันก่อน(ห้องประชุม 1 อาคารวิจัย ตั้งแต่เวลา 09.00 – 12.00 น. ทั้งนี้จองห้องไว้ทั้งวัน สำหรับการพูดคุยปรึกษาหารือต่อของนักวิจัยได้ทั้งวัน) และจะนำเสนอจริงต่อผู้ทรงคุณวุฒิและภาคีเครือข่ายในวันที่ 15 มกราคม 2562
ประมวลภาพ
ข่าวโดย สุจินดา ย่องจีน
ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.จรรยา ชาญชัยชูจิต อาจารย์ประจำหลักสูตรบริหารธุรกิจ สำนักวิชาการจัดการ มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ หัวหน้าศูนย์ความเป็นเลิศด้านการวิเคราะห์โลจิสติกส์และธุรกิจ ( Logistics and Business Analytics Center of Excellence ) และรักษาการผู้อำนวยการศูนย์กิจการนานาชาติ ผู้เชี่ยวชาญการออกแบบและจัดทำระบบโลจิสติกส์ เพื่อวางแผนการผลิต การขนส่งและกระจายสินค้า โดยเฉพาะการยกระดับและปรับเปลี่ยนระบบการทำงาน เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน เจ้าของผลงานจดลิขสิทธิ์ระบบบริหารจัดการขนส่งรถเที่ยวเปล่า (www.smartbackhaul.com) เพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์อย่างยั่งยืนให้กับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด มหาชน (AOT)
ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.จรรยา เป็นคนจังหวัดสงขลา สำเร็จการศึกษาระดับชั้นมัธยมศึกษาตอนปลายจากโรงเรียนหาดใหญ่วิทยาลัย ระดับปริญญาตรี สาขาคณิตศาสตร์ คณะวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล ศึกษาต่อระดับปริญญาโท สาขา Operational Research, University of Hertfordshire ประเทศสหราชอาณาจักร ระหว่างที่มาเป็นอาจารย์ที่สำนักวิชาการจัดการ ได้รับทุนจากกระทรวงพลังงาน ไปศึกษาต่อระดับปริญญาเอก ทางด้าน Logistics and Supply Chain Management, Curtin University เครือรัฐออสเตรเลีย และยังได้รับ Graduate Diploma in Management Science จาก The Japan-American Institution of Management Science (JAIMS) ประเทศสหรัฐอเมริกา และ Certificate in Logistics Management จาก AOTS ประเทศญี่ปุ่น อีกด้วย
หลังจากสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาเอก ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.จรรยา ได้ขอลาปฏิบัติงานเพื่อเพิ่มพูนทักษะทางด้านการสอนและการทำวิจัย โดยได้ทำงานเป็นอาจารย์ที่ Curtin University สอนนักศึกษาระดับปริญญาโท ในวิชา Logistics Analytics และ Global Distributions and Transportation และเป็นที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์นักศึกษาระดับปริญญาโทในหัวข้อที่เกี่ยวกับ Logistics and Supply Chain Management เป็นเวลา 3 ปี
ก่อนที่จะมาเป็นอาจารย์ที่มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ ในปี 2551 ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.จรรยา มีประสบการณ์การทำงานภาคธุรกิจ โดยเคยทำงานให้กับบริษัทชั้นนำทั้งในและต่างประเทศ มีความเชี่ยวชาญการออกแบบและจัดทำระบบโลจิสติกส์ เพื่อวางแผนการผลิต การขนส่งและกระจายสินค้า โดยเฉพาะการยกระดับและปรับเปลี่ยนระบบการทำงานโดยการใช้เครื่องมือช่วยตัดสินใจ (Decision Support System) ที่ใช้ตัวแบบทางคณิตศาสตร์ เช่น Optimisation model, Simulation method ร่วมกับการนำเทคโนโลยีมาปรับระบบการทำงานใหม่ (Digital Transformation) ในองค์กร เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ทำให้สามารถนำประสบการณ์ทั้งจากการสอนหนังสือที่ Curtin University และการทำงานภาคธุรกิจที่หลากหลายมาใช้ประกอบการเรียนการสอน เพื่อเพิ่มมุมมองใหม่ๆ ให้กับนักศึกษาอีกด้วย
นอกจากงานด้านการสอนแล้ว ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.จรรยา ยังมีความสนใจและเชี่ยวชาญในงานวิจัยด้านการประยุกต์ใช้ตัวแบบทางคณิตศาสตร์และเครื่องมือทางด้าน Operational Research เช่น Optimisation model , Simulation method ร่วมกับการนำเทคโนโลยีมาพัฒนาเป็นระบบการจัดการเพื่อใช้ในการบริหารงานด้านโลจิสติกส์และซัพพลายเชน โดยได้รับทุนสนับสนุนการวิจัยจากสำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย (สกว.) และหน่วยงานอื่นๆ จำนวน 9 โครงการ มีผลงานวิจัยที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารชั้นนำระดับนานาชาติทางด้านโลจิสติกส์ เช่น International Journal of Logistics Management, International Journal of Logistics Research and Applications, International Journal of Logistics Systems and Management และ MIT Global Scale Network และผลงานหนังสือ Using Simulation Tools to Model Renewable Resources : The case of the Thai Rubber Industry ร่วมกับนักวิจัยจาก University of Chile ซึ่งตีพิมพ์และจัดจำหน่ายโดย สำนักพิมพ์ Springer International Publishing AG ประเทศ Switzerland และหนังสือ Health4.0 : Next Generation Processes With The Latest Technologies โดยสำนักพิมพ์ Springer Nature Pte Ltd ประเทศ Singapore ร่วมกับ นักวิจัยจาก MIT Supply Chain and Logistics Excellence Center , Singapore National Healthcare Group และ สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช) ซึ่งกำหนดตีพิมพ์ในต้นปีหน้า (พศ. 2562) เป็นผู้ทรงคุณวุฒิของกองบรรณาธิการ (Editorial board) วารสาร World Review of Intermodal Transportation Research (WRITR) ซึ่งเป็นวารสารนานาชาติชั้นนำในฐานข้อมูล Scopus ในสาขาโลจิสติกส์ ซัพพลายเชนและการขนส่ง รวมทั้งเป็นวิทยากร ผู้ทรงคุณวุฒิอ่านบทความวิจัย และคณะทำงานชุดต่างๆ อีกด้วย
นอกจากนี้ ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.จรรยา ยังเป็นที่ปรึกษาการวางแผนระบบการจัดการโลจิสติกส์ให้แก่ภาครัฐและเอกชน อาทิ การเป็นคณะทำงานและที่ปรึกษาในการวางแผนยุทธศาสตร์ให้กับจังหวัดนครศรีธรรมราช ในโครงการสำคัญๆ เช่น โครงการศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้-ทุ่งสง ให้แก่เทศบาลทุ่งสง โครงการจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมจังหวัดนครศรีธรรมราช และ ทำงานร่วมกับสมาพันธ์โลจิสติกส์ไทยในการให้คำปรึกษาแก่ภาคธุรกิจเพื่อวางกลยุทธ์การลดต้นทุนการขนส่ง และการสร้างมาตรฐานการเป็นผู้ประกอบการด้านการขนส่งของประเทศไทย
เกี่ยวกับปัญหาของระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทย ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร. จรรยา เล่าให้ฟังว่า ระบบการขนส่งทางถนนเป็นส่วนหนึ่งของระบบโลจิสติกส์ ที่มีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศไทย แต่ปัญหาหลักของการขนส่งทางถนน คือ มีต้นทุนดำเนินการที่สูงกว่าการขนส่งรูปแบบอื่น และมีการปล่อยค่ามลพิษทางอากาศที่สูง ดังนั้นหากประเทศไทยต้องการลดต้นทุนโลจิสติกส์และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ประเทศไทยจำเป็นที่จะต้องลดต้นทุนการขนส่งทางถนนลงให้ได้ วิธีหนึ่งที่สามารถลดต้นทุนการขนส่งทางถนนลงได้ คือ การลดการขนส่งรถเที่ยวเปล่า (การขนส่งรถเที่ยวเปล่า คือ การขนส่งที่ไม่มีการบรรทุกสินค้ากลับจากการขนส่งสินค้า) จากงานวิจัยพบว่า สัดส่วนการขนส่งรถเที่ยวเปล่าของประเทศไทยอยู่ที่ร้อยละ 95 ขณะที่ประเทศอื่นๆ เช่น ประเทศอังกฤษ เยอรมัน และสหรัฐอเมริกา ที่มีการบริหารจัดการที่ดี อยู่ที่ร้อยละ 20-30 ดังนั้น คณะนักวิจัยจึงได้พัฒนาระบบการบริหารจัดการขนส่งรถเที่ยวเปล่าในรูปแบบ Web-based service (www. smartbackhaul.com) เพื่อทำหน้าที่เป็นระบบปฏิบัติการในลักษณะตัวกลาง (3PL – broker) ในการบริหารจัดการขนส่งรถเที่ยวเปล่าระหว่างบริษัทขนส่ง (Carrier) และตัวแทนผู้นำเข้าและส่งออก (Shipper) โดยใช้ทฤษฎี Vehicle Routing Problem (VRP) ร่วมกับการสร้างอัลกอริธึมและตัวแบบทางคณิตศาสตร์ (Optimisation model) เพื่อสร้างรายการจับคู่สินค้าและเส้นทางการขนส่งที่เหมาะสมในรูปแบบ Consolidated truck
งานวิจัยชิ้นนี้ได้รับทุนสนับสนุนการวิจัยจากสำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย (สกว.) ฝ่ายวิจัยมุ่งเป้า ปี พ.ศ. 2560 โดยผลลัพธ์จากงานวิจัยนี้ได้จดลิขสิทธิ์ (Copyright) และถูกนำไปใช้งานในเชิงพาณิชย์โดย บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด มหาชน (AOT) เพื่อใช้ในการบริหารจัดการรถบรรทุกที่เข้ามาใช้บริการเพื่อนำเข้าและส่งออกสินค้าภายในพื้นที่เขตปลอดอากร (Free Zone) ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดปริมาณของรถขนส่งเที่ยวเปล่าที่เข้าออกภายในพื้นที่ ลดปัญหาความแออัดของพื้นที่ และลดต้นทุนการขนส่งที่ไม่ก่อให้เกิดประโยชน์ให้แก่ผู้ประกอบการ ทั้งยังเป็นโครงการนำร่องในการลดปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (GHG emissions) จากภาคการขนส่งและที่สำคัญเป็น การเพิ่ม Logistics Performance Index (LPI) ให้แก่ประเทศตามตัวชี้วัดของแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบ โลจิสติกส์ของประเทศไทย ฉบับที่ 3 (พ.ศ. 2560-2564)
ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.จรรยา เล่าต่อว่า ในปี พศ. 2562 ตนเองและคณะนักวิจัยชุดนี้ ยังคงได้รับทุนสนับสนุนการวิจัยจากสำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย (สกว.) ฝ่ายวิจัยมุ่งเป้า เพื่อพัฒนาระบบบริหารจัดการขนส่งรถเที่ยวเปล่าต่อให้สามารถบูรณาการกับการบริหารงานด้านการขนส่งได้แบบครบวงจร เพื่อให้ระบบสามารถบริหารการทำธุรกรรม (Transaction) และการดำเนินงาน (Operations) ของการขนส่งได้ รวมทั้งการนำข้อมูลมาวิเคราะห์ในเชิงลึก (Business Analytics) เพื่อให้ระบบสามารถพยากรณ์และวิเคราะห์ข้อมูลได้อย่างแม่นยำ เป็น Platform เพื่อการบริหารจัดการขนส่งรถเที่ยวเปล่า (Backhaul Management Technology Platform) อย่างเต็มรูปแบบ โดยมีแนวคิดที่จะขยายผลลัพธ์ของการศึกษาไปใช้ในท่าเรือกรุงเทพ ท่าเรือแหลมฉบัง ท่าเรือสงขลา และ ICD ลาดกระบัง นอกเหนือจากสนามบิน เพื่อเชื่อมโยงเครือข่ายการจัดการขนส่งรถเที่ยวเปล่าให้ครอบคลุมทุกรูปแบบการขนส่ง ( Mode of Transportation ) ทั้งทางอากาศ ทางถนน ทางราง และทางทะเล ของประเทศไทย เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน การลดต้นทุนโลจิสติกส์ของประเทศไทยได้อย่างยั่งยืน
จากประสบการณ์การทำงานเป็นอาจารย์ในต่างประเทศ และการทำงานกับองค์กรทั้งในระดับชาติและนานาชาติ รวมทั้งการทำงานวิจัยและบริการวิชาการด้านระบบโลจิสติกส์มาอย่างต่อเนื่องของ ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.จรรยา ชาญชัยชูจิต จึงเชื่อมั่นได้ว่า ระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทยจะพัฒนาไปสู่จุดที่สามารถแข่งขันกับนานาประเทศได้ และส่งเสริมการเรียนการสอนของนักศึกษาหลักสูตรบริหารธุรกิจ สำนักวิชาการจัดการ มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ ให้มีประสิทธิภาพและเป็นที่ยอมรับของผู้ประกอบการมากยิ่งขึ้น
สมพร อิสรไกรศีล ส่วนสื่อสารองค์กร เรียบเรียง
ตามประกาศมหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ เรื่อง รับข้อเสนอโครงการวิจัยกลุ่มเรื่อง นวัตกรรมเพื่อการพัฒนาพื้นที่ โครงการ การสร้างความมั่นคงด้านอาชีพในพื้นที่ลุ่มน้ำปากพนัง จังหวัดนครศรีธรรมราช ระยะที่ 2 ประจำปี 2561 กำหนดเปิดรับข้อเสนอโครงการวิจัยฯ โดยส่งมายังสถาบันวิจัยและนวัตกรรม มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ ภายในวันที่ 4 มกราคม 2562 นั้น
เพื่อเพิ่มโอกาสในการได้รับจัดสรรทุนวิจัยฯ สถาบันวิจัยและนวัตกรรม กำหนดจัดกิจกรรมชี้แจงหลักเกณฑ์และรูปแบบการดำเนินงานวิจัยอันจะนำไปสู่การออกแบบการดำเนินงานวิจัยเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อนักวิจัย หัวหน้าศูนย์ความเป็นเลิศ ตลอดจนเกษตรกร ชุมชน และองค์กรในพื้นที่ ในวันที่ 26 ธันวาคม 2561 เวลา 10.00 – 12.00 น. ณ ห้องประชุม 1 ชั้น 2 อาคารวิจัย
ในการนี้ สถาบันวิจัยและนวัตกรรมจึงขอเรียนเชิญนักวิจัยที่สนใจ โดยสามารถส่งการตอบรับเข้าร่วมประชุมได้ที่ https://goo.gl/forms/GQxtbxcGJ5B3etfd2 ภายในวันที่ 25 ธันวาคม 2561 อนึ่งกรณีที่หัวหน้าศูนย์ความเป็นเลิศ/นักวิจัย ประสงค์ให้เชิญเกษตรกร ชุมชน องค์กร ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียกลุ่มเป้าหมายในชุมชน เข้าร่วมกิจกรรมเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ นางสาวสุจินดา ย่องจีน โทร 3567 ภายในวันที่ 21 ธันวาคม 2561
สถาบันวิจัยและนวัตกรรม มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ ขอเชิญคู่รัก และผู้รักงานวิจัย จากทุกสาขาวิชาและสังกัด เข้าร่วมกิจกรรม 24 Hours : Sleepless in Thaiburi (24 ชั่วโมง : คืนนี้อย่าหลับใหล ณ ไทยบุรี) เพื่อจัดทำต้นฉบับบทความวิจัยส่งวารสารในฐานข้อมูล ISI หรือ TCI ให้ได้ใน 24 ชั่วโมง ตั้งแต่เวลา 18.00 น. ของวันศุกร์ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2562 ถึงเวลา 18.00 น. ของวันเสาร์ที่ 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2562 บริเวณอาคารไทยบุรี มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์
“24” เป็นกิจกรรมหนุนเสริมการตีพิมพ์รูปแบบแตกต่างจากการอบรมเชิงปฏิบัติการและบรรยายอื่นๆ ซึ่งมีเอกลักษณ์คือผู้เข้าร่วมตั้งเป้าหมายเดียวกันในการ “พัฒนาต้นฉบับบทความแล้ว submit ไปยังวารสารในฐานข้อมูล ISI หรือ TCI ภายในเวลา 24 ชั่วโมง” โดยได้รับคำแนะนำจำเพาะกับต้นฉบับแต่ละงานอย่างครบวงจร ทั้งการขับเน้นจุดเด่นของงาน สไตล์การเขียน การใช้ภาษา การใช้ฐานข้อมูล ISI หรือ TCI อย่างมีประสิทธิภาพเพื่ออ้างอิงบทความในการอภิปรายอย่างครอบคลุมที่สุด การเลือกวารสาร การจัดรูปแบบ การเสนอชื่อผู้ประเมิน การใช้ระบบ submission และการบริหารเวลาในการเขียน โดยวนการปรึกษาปรับปรุงต้นฉบับตลอดวันตลอดคืนใน 24 ชั่วโมง ทั้งแบบ face-to-face และ on-line
กิจกรรม“24” เหมาะกับอาจารย์ รวมทั้งผู้บริหารที่มีรายงานวิจัยแต่ไม่มีเวลาจัดทำต้นฉบับ บุคลากรสายปฏิบัติการและนักศึกษาที่มีผลงานแล้วแต่ยังไม่มีประสบการณ์ส่งบทความ
“24” มีการจัดมาแล้ว 12 ครั้ง คือ 24: พระนครศรีอยุธยา, 24: นครราชสีมา, 24: สงขลา, 24: ปทุมธานี, 24: กรุงเทพมหานคร, 24: เชียงราย, 24: อุตรดิตถ์, 24: นครศรีธรรมราช, 24: นักเขียนลับแห่งท่าศาลา, 24: สวนส่งบทความ, 24:ภูเก็ต และ 24: สายธารแห่งการตีพิมพ์ มีสถิติจำนวน submit ได้สูงสุด คือ 12 บทความ ใน 24 ชั่วโมง
ผู้สนใจสามารถแจ้งความประสงค์เข้าร่วม โดยส่งบทคัดย่อหรือร่างบทความของงานที่จะเขียนใน 24 ชั่วโมง ได้ที่ ผศ. เยาวเรศ ศิริสถิตย์กุล สำนักวิชาสารสนเทศศาสตร์ มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ อีเมล sirisathitkul24hr@gmail.com
